こちらのブログには、載せてなかったのですが、
2020年の7月に小型自動二輪の免許を取りました。

詳細記事は、こちら。
https://note.com/andoyawork/n/n75d7952a69b8?magazine_key=md02a8db4569e

翌年2021年に中型免許への限定解除するため、教習所に通っております。
125cc以上のバイクに乗りたいと思ったきっかけ、限定解除した理由など書いてみたいと思います。

125ccでの遠出はちょっとしんどい

ちょっと遠出して、うきは市や佐賀市内まで遊びに行ったのですが、125ccのバイクではけっこう疲れました。

スピードが出ないわけじゃないのですが、無理した状態で長時間運転するとドライバーへの精神的かつ肉体的負荷が大きくなります。

家庭菜園の小さな手持ちスコップで畑を耕すと疲れる。できないことはないけど、畑規模だと大きなスコップを使いたい。そんなのに似てる気がします。

スピードを出した時の安定性を求めて

スピードが出ないことはないのですが、安定して走れるかというと、そういうことでもなく。

排気量が大きい方が、安定して走れるんだろうなって。
街中の市内を走るには、十分なんですけどね。

渋滞がつらいので、都市高速に乗りたい

そうそう、福岡は朝と夕方が激混みです。
糸島まで行っても、帰りは混んでたり。しんどいんですよね。
都市高速に乗れたら、すんなり帰れるだろうなって。

高速までは乗らなくていいものの、有料道路で走れると快適度がまるんじゃないかなって。

125ccでも停めれないところがたくさんあった

125ccまで停めれるところがあると思って、125ccに乗っていたのですが、
50ccまでのパーキングも実際には多く。
125ccのスペースはいっぱいで停めれなかったり。

それで、停めるところを探したら、サイズ関係なく停めれる場所を見つけたり、通ってるお店の方がご好意で、敷地内に停めさせてくれたり。

成長の証

一番は成長の証。
1年の乗ってきて、僕が必要としてるバイクとは・・・・がわかってきました。これは、県外にも行ったり、日々乗ってわかったこと。

それと、小型を乗り回して、中免の検定でどこまで通用するのかなど試したくなりました。

今必要とするバイクは・・・

基本は、街乗りですが、糸島や佐賀まで今より快適に行きたい。都市高速くらいは乗って走りたい。


さて、次回は限定解除の内容、125ccと400ccの違いなど、記事にしようと思ってまーす。